Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  2. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  3. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  4. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  5. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  6. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  7. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  8. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  9. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  10. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  11. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  12. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  13. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  16. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  17. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку


За непродолжительное время Минобороны истребовало с предприятия военпрома «Агат — электромеханический завод» почти 1,3 млн рублей. Ведомство не устроило, как завод выполняет обязательства по договорам поставок.

Фото: agat-emz.by
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: agat-emz.by

«Агат — электромеханический завод» производит специальную технику для Минобороны, в том числе мобильные автоматизированные системы армейского управления, мобильные узлы связи, радиорелейные станции.

4 июня Экономический суд Минска постановил взыскать с «Агат — электромеханический завода» в пользу Минобороны 500 тыс. рублей неустойки за ненадлежащее исполнение обязательств по договорам поставок. Еще 12,8 тыс. завод заплатил государственной пошлины за рассмотрение дела в суде, следует из данных ресурса legat.by.

Еще более весомую сумму Минобороны потребовало с этого же предприятия в конце прошлого года, а в феврале 2024-го суд рассмотрел апелляцию (и отказал). Сумма предъявленной претензии — 796 тыс. рублей. Причина та же — неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договорам купли-продажи. По этому делу предприятие будет расплачиваться с оборонным ведомством до 21 февраля 2028 года.

Что именно поставлял завод оборонному министерство, неизвестно, так как сведений о таких крупных госзакупках с участием «Агат — электромеханического завода» в последние годы в открытом доступе нет.

Между тем это не единственная компания, поставками которой недовольно Минобороны и с которой требуют денег. В мае этого года ведомство судилось с частной фирмой «Мидивисана» из-за поставленного ей «ненадлежащего качества» беспилотника «Бусел-10». Суд обязал поставщика заменить брак на аналогичную исправную технику. Стоимость аппарата указали на уровне 781,5 тыс. рублей. Еще 10,2 тыс. рублей фирма заплатила за судебное заседание.

В апреле Минобороны истребовало с «140-го ремонтного завода» почти 2,8 тыс. рублей — снова за какие-то нарушения в поставках. В феврале через суд взыскали с «Техсервис-СДМ» в пользу этого же министерства 193,6 тыс. рублей неустойки за просрочку в поставках товара.

Напомним, «Агат — электромеханический завод» находится под западными санкциями. Ранее со стороны силовиков возникли вопросы к руководителям «мамы» этого предприятия — компании «АГАТ-системы управления», которая управляет холдингом «Геоинформационные системы управления». В него входит в том числе «Агат — электромеханический завод».