Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  2. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  3. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  4. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  5. Стало известно, кто совершил масштабную кибератаку на X. Маск утверждал, что следы ведут в Украину
  6. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  7. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  8. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  9. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  10. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  11. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  12. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  13. Столица России подверглась самой масштабной атаке беспилотников с начала войны
  14. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  15. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  16. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  17. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  18. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
Чытаць па-беларуску


Беларусские демсилы договорились с соседями о том, что ограничения на въезд в ЕС автомобилей с беларусскими номерами не затронут пассажирское движение, сообщила глава Объединенного переходного кабинета Светлана Тихановская.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Лидерка демсил назвала ограничения на въезд беларусских автомобилей в ЕС «поспешным и вредным решением»:

— В первую очередь это бьет по людям, а не по режиму Лукашенко. Поэтому ведется активная работа над тем, чтобы добиться изменения этого решения. Мы контактируем с Польшей, Литвой и Латвией — и доказываем необходимость сделать исключения для беларусов, въезжающих в ЕС на своих авто.

По ее словам, на сегодня есть договоренность о том, что ограничения не затронут пассажирское транспортное движение. Кроме того, проживающие в Евросоюзе беларусы получат возможность перерегистрировать свои автомобили на европейские номера.

— Но мы понимаем: это послабление все равно не решит проблему мобильности беларусов. Граница с ЕС — это граница со свободным миром. Она должна быть открыта для беларусов, которые не поддерживают режим и видят будущее своей страны в Европе. Мы будем защищать интересы беларусов, — добавила Тихановская.

Как рассказал советник политика Франак Вячорка, сейчас демсилы просят отложить реализацию решения об ограничении на въезд беларусских авто в Польше, Литве и Латвии.

— Нас заверили, что пассажирское движение останется и запретов на въезд, например, автобусов не будет, — сообщил он.

Напомним, с 16 июля Латвия запретила въезд в страну легковым автомобилям, зарегистрированным в Беларуси и России. В своем решении латвийские чиновники ссылаются на «санкционный» регламент Евросоюза.

В МИД Беларуси этот шаг назвали «бесчеловечным и антигуманным», но заявили, что Минск не будет принимать симметричные ответные меры.

Ранее Польша перестала пропускать на свою территорию авто с беларусскими номерами без собственника за рулем или в салоне.